108 минут Юрия Гагарина

Опубликовано: 12 апреля 2011 г., вторник


12 апреля 1961 сбылась самая фантастическая и дерзкая мечта человечества – полет в космос. Старший лейтенант Юрий Гагарин на корабле «Восток–1» облетел Землю на высоте 302 километра со скоростью около 28 тысяч километров в час.

Он был первым, кто увидел, что Земля, в самом деле, круглая, голубая. И – очень красивая.

Полет Гагарина длился всего 108 минут. Но эти минуты перевернули весь мир, все представления о возможном невозможном. Далекий и неведомый космос заговорил! Заговорил по–русски. Планета рукоплескала Гагарину, советским ученым и конструкторам, триумфу великой страны. «Всем показана цель. Не придется ли теперь начать летоисчисление с того дня, когда человек одним прыжком поднялся выше пределов воображения?» – сказал тогда французский писатель Луи Арагон.

Всего за 108 минут жизнь Юрия Гагарина перестала ему принадлежать. Буквально каждая минута – от рождения и до самой смерти – стала частью легенды о великом советском человеке, который первым полетел в космос.

За девять месяцев до легендарного полета отборная шестерка летчиков встретилась с академиком Королевым. Он показал первый космический корабль. Все сгрудились у серебристо–белого шара диаметром около двух с половиной метров. Королев спросил: «Есть желающие познакомиться с кабиной?»

«Разрешите?» – сделал шаг вперед Юрий Гагарин. Снял ботинки и в носках поднялся по стремянке к люку... Сергей Павлович подтолкнул локтем своего заместителя: «Этот, пожалуй, и полетит первым».

Юрий Гагарин прекрасно понимал, что вернуться из полета к звездам можно на колеснице славы, но так же легко превратиться и в летающий саркофаг. Поэтому он оставил письмо жене Валентине: «В технику я верю полностью. Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что–нибудь случиться». Вот так просто. Это письмо Валентине Ивановне передали семь лет спустя. Уже после трагической гибели мужа в 1968 году.

На первой гагаринской фотографии после приземления – осунувшееся лицо, усталые глаза. 108 минут – не один миг.

Почему первый полет человека в космос состоялся именно 12 апреля? Во многом потому, что старт американца Шепарда был назначен на конец апреля. Соревнование между Советским Союзом и США было очень жестким. И Главный конструктор спешил: он не имел права отдавать первенство в космосе заокеанским коллегам...

«Спешить» – не значит быть первыми «любой ценой». Хотя риск, действительно, был огромный. Из семи полетов кораблей «Восток» до Гагарина лишь три были успешные. А на Землю вернулись – два. «Но по уровню наших знаний и наших возможностей для безопасности полета было сделано все. Больше просто придумать уже не могли, – говорит ведущий конструктор космических кораблей »Восток" Олег Ивановский. Последний, кто закрывал крышку люка за Гагариным.

Сейчас это трудно понять, но тогда все были озабочены одной проблемой: что будет? Вынесет ли человек невесомость? Не пострадает ли его психика? И ответов на большинство вопросов не знали даже ведущие специалисты.

Многие всерьез думали: психика первого космонавта может не справиться с одиночеством в безбрежной черноте космоса. Конструкторы решили подстраховаться – придумали секретный код. Цифра «25» была под строжайшим грифом. Впрочем, как выяснилось, перед стартом ее шепнули Юрию Гагарину практически все «посвященные». Почему? Да потому что верили ему, как себе.

Трудно сказать, узнаем ли мы когда–нибудь абсолютно все детали того полета. Оказывается, первый старт едва не сорвался из–за технической неполадки. Пока спецы разбирались, Юрий тихонько насвистывал: «Родина слышит, Родина знает...»

А из рассекреченного не так давно доклада первого космонавта на заседании Государственной комиссии стало известно: десять из 108 минут Юрий Гагарин находился на краю гибели. Спускаемый аппарат не отделялся от космического корабля.

Первому космонавту пришлось пережить и еще одно испытание – после полета его тяготила жесткая опека «сверху». Чтобы заночевать у родственников, он должен был брать разрешение у Каманина. Иногда все это чертовски надоедало, и он позволял себе озорные мальчишеские выходки. Его любили таким, каким он был, видели в нем «своего»...

Мало кто знает, что еще в 1964 году Юрий Гагарин одним из первых предложил восстановить разрушенный большевиками храм Христа Спасителя. И прозвучало это не где–нибудь – на заседании пленума ЦК. Мотив у Гагарина был очень простой: нельзя поднимать патриотизм, не зная своих корней. Рассказывают, реакция была потрясающая, раздались бурные аплодисменты. Президиум, конечно, был серьезно напуган, но ничего сделать против Юрия Алексеевича они, разумеется, не могли.

Полет Гагарина в космос предопределил будущее не одного поколения землян. Перед людьми открылась дорога за пределы того, что принадлежит Земле. Дорога в новый мир. И теперь это – уже навсегда. Как сказал американский астронавт Нейл Армстронг, ступивший первым на Луну, земляне будут в космосе, входя через ту дверь, которую открыл Гагарин.

Как сказать, возможно без полёта Гагарина, не состоялся бы и американский блиц спурт к Луне.

Для россиян Юрий Гагарин – любимый герой отечественной истории XX века. По данным исследования ВЦИОМ, ему принадлежит 35 процентов голосов. Следом идут Владимир Высоцкий и маршал Жуков, Лев Толстой, Александр Солженицын, Иосиф Сталин, Владимир Ленин.




Источник: rg.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

В Вильнюсе проходит международная космическая конференция

С 16 по 18 ноября в Вильнюсе проходит вторая конференция, посвящённая космосу SEMWO (англ. Space Economy in Multipolar World). На мероприятие собрался большой круг представителей крупнейших космических организаций мира. В ней принимают участие представители космического сектора... подробнее »

Популярные статьи

Последнее предупреждение из Брюсселя

Над Чехией нависла острая угроза, что страна лишится части субсидий Евросоюза. Речь идет об огромной сумме – 2 миллиарда евро,предназначенных для усовершенствования образовательной системы. дальше »

Пенсионный возраст поляков остается под вопросом

У правительства Польши есть время до середины марта, чтобы направить законопроект по увеличению пенсионного возраста в нижнюю палату парламента, но окончательная форма проекта до сих пор остается неизвестной. дальше »

Каждый шестой работающий в Норвегии – иностранец

В прошлом году иностранные работники составляли 15 процентов от работающего населения Норвегии, показывают данные налогового ведомства страны. дальше »

Найдена ещё одна Мона Лиза

В мадридском музее «Прадо» обнаружена сестра-близнец «знаменитой» Моны Лизы, оторая висела в музее в течение многих лет, но её цена ранее не была установлена. дальше »

Международная конференция по безопасности проходит в Мюнхене

48-я Международная конференция по вопросам политики безопасности открылась в пятницу в Мюнхене. Конференция проходит под знаком необходимости сокращения военных бюджетов стран НАТО, переориентации США на тихоокеанский регион и поисков компромисса по вопросу ПРО. дальше »

Toyota реализовала 400 000 гибридов в Европе

Toyota Motor сообщает о значимом для компании событии – продаже 400-тысячного гибрида на европейском рынке. Отсчет ведется с 2000 года, когда в Европе был представлен Toyota Prius. дальше »

Андрси Вилкс: цель достигнута, дефицит бюджета составил 4% ВВП

Дефицит общего консолидированного бюджета в 2011 году составил, согласно Европейской методологии счетов, 444,9 млн латов, или 4% ВВП, сообщило Министерство финансов Латвии, основываясь на предварительных данных. дальше »

Морозы не страшны пассажирам общественного транспорта Вильнюса

Самоуправление города Вильнюса совместно с компанией „Susisiekimo paslaugos“ во время сильных морозов начали проводить акцию, в ходе которой контролёры раздают пассажирам чай. дальше »

Опубликован первый кадр из нового фильма о Бонде

На официальном сайте бондианы опубликован первый кадр из нового фильма о Джеймсе Бонде. Новая лента станет 23-м в серии картин об агенте 007. дальше »

General Motors вернулся на автомобильный Олимп

По результатам 2011 года автогигант General Motors вновь стал самым крупным автопроизводителем в мире. дальше »