Бельгия и Нидерланды мирно согласовали пограничную проблему

Опубликовано: 1 января 2016 г., пятница

Мирный способ решения давней проблемы с государственной границей нашли Бельгия и Нидерланды. А проблема состояла в том, что река Маас, проходящая через земли обеих стран, однажды изменила своё русло.

При этом часть территории бельгийского города Визе оказалась отрезанной. При возникновении чрезвычайных ситуаций полиции и другим службам приходилось добираться туда по воде. А нидерландские власти не могли вторгнуться в чужое государство, чтобы помочь.

«Это было очень плохо для семей, но ситуация, конечно, была особенной. Однажды прохожие обнаружили убитого и сообщили голландским властям, а те сказали им: это бельгийская территория», – отмечает комиссар полиции Жан-Франсуа Дюшен.

Теперь же граница прозодит по руслу реки. Бельгия уступила часть земли Нидерландам, а взамен утраченной территории получила небольшую часть земель, окружающих речной шлюз.

Бельгийский историк Люк Де Вос отметил: «Я думаю, этот случай совершенно уникальный. Такое стало возможным между Бельгией и Нидерландами, потому что эти страны имеют много связей в течение долгих веков и после Второй мировой войны. Чья территория - уже не так важно». Граница между бельгийскими и нидерландскими коммунами - одна из самых сложных в мире. К примеру, в населенном пункте Барле она разделяет кварталы и даже здания. Магазины, кафе и жилые дома одновременно находятся в разных странах. При этом некоторые нидерландские территории окружены бельгийскими замлями и наоборот. Такая граница появилась из-за многолетних сделок между местными правителями и герцогами. Закрепили её в 1843 году.

Источник: ntdtv.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

С начала октября тысяча каталонских компаний сменила налоговый адрес

Налоговая служба (AEAT) Испании 14 ноября сообщила о том, что с момента проведения в Каталонии незаконного референдума 1 октября порядка 1 000 каталонских компаний сменили свой налоговый адрес и перенесли его в другие автономные области. дальше »

Финская компания Suppilog построит виртуальный торговый путь в Китай

Глобальная торговая платформа от компании Suppilog Oy должна обслуживать все Северные страны, и будет частью торгово-экономической концепции «Шелковый путь». дальше »

Европейский Союз – основной торговый партнер Азербайджана

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выступил на саммите "Восточного партнерства" ЕС в Брюсселе. дальше »

Финские почтальоны перестанут заниматься стрижкой газонов

Почта Финляндии решила отказаться от оказания клиентам услуг по стрижке газонов — эта новая функция появилась в ее арсенале около года назад на фоне падения спроса на традиционные почтовые сервисы — доставку корреспонденции. дальше »

В Шенгенской зоне заработает новая система контроля за иностранцами

Совет ЕС в минувший понедельник одобрил проект директивы о вводе в действие в Евросоюзе системы автоматической регистрации въезда-выезда в границах Шенгенской зоны граждан третьих стран, а также полученных ими отказов во въезде в Шенген. дальше »

Maxima купила польскую торговую сеть

Одна из крупнейших торговых компаний стран Балтии Maxima Group, которой в Польше уже принадлежит торговая сеть Aldik, подписала инвестиционный договор о приобретении другой польской сети торговли повседневными товарами Stokrotka, в которую входят 410 магазинов. дальше »

Саммит "Восточного партнерства": сближение вместо вступления

На пятом саммите Восточного партнерства лидеры ЕС заявили о дифференцированном сотрудничестве с восточными партнерами. дальше »

Археологическая находка в Неаполе

Вблизи Неаполя под водой открыт древний город-порт Партенопе. дальше »

Правила трудоустройства иностранцев в Польше изменятся с нового года

В январе следующего года вступают в силу новые правила трудоустройства иностранцев в Польше. дальше »

Автономные Jaguar Land Rover впервые выехали на дороги общего пользования

Jaguar Land Rover разрабатывает технологии как для полуавтономных, так и для полностью автономных транспортных средств. дальше »