Бюджет ЕС может быть увеличен на 49 миллиардов евро

Опубликовано: 31 мая 2011 г., вторник


В преддверии старта переговоров относительно семилетнего финансового плана Евросоюза (2014–2021 годы) странам–членам поступило предложение от законодателей ежегодно выделять на финансовые нужды ЕС дополнительные 49 миллиардов евро.

“Национальные бюджеты 23 стран ЕС увеличились в 2011 году и только четыре сократились – есть только четыре исключения из общей тенденции роста бюджетов на национальном уровне, – заявил комиссар ЕС по вопросам бюджета Януш Левандовски. – Несмотря на климат жесткой экономии, нам необходим экономический рост, мы должны сохранить все, что может быть сохранено. Что касается экономии, то ее мы должны продемонстрировать в расходах на администрацию”.

Помимо увеличения финансирования бюджета ЕС, подготовленный спецкомитетом документ предлагает покончить с практикой предоставления скидок на членские взносы ряду стран. Прежде всего, это положение касается Великобритании. Как ожидается, назначенный на 9 июня 2011 года пленум Европарламента предложенный проект всецело одобрит. Отметим, что пока на нужды ЕС выделяется порядка 975 миллиардов евро ежегодно.

Против увеличения расходов выступают пять стран ЕС – Германия, Великобритания, Франция, Нидерланды и Финляндия, на которых, к слову, в общей сложности приходится более половины всех отчислений в бюджет Евросоюза. Они вообще предлагают заморозить объемы бюджета на нынешнем уровне до 2020 года.

29 числа следующего месяца итоговые предложения по финансовому планированию на долгосрочной основе должна представить Еврокомиссия.

Источник: penki.lt
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

Популярные статьи

С начала октября тысяча каталонских компаний сменила налоговый адрес

Налоговая служба (AEAT) Испании 14 ноября сообщила о том, что с момента проведения в Каталонии незаконного референдума 1 октября порядка 1 000 каталонских компаний сменили свой налоговый адрес и перенесли его в другие автономные области. дальше »

Финская компания Suppilog построит виртуальный торговый путь в Китай

Глобальная торговая платформа от компании Suppilog Oy должна обслуживать все Северные страны, и будет частью торгово-экономической концепции «Шелковый путь». дальше »

Европейский Союз – основной торговый партнер Азербайджана

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выступил на саммите "Восточного партнерства" ЕС в Брюсселе. дальше »

Финские почтальоны перестанут заниматься стрижкой газонов

Почта Финляндии решила отказаться от оказания клиентам услуг по стрижке газонов — эта новая функция появилась в ее арсенале около года назад на фоне падения спроса на традиционные почтовые сервисы — доставку корреспонденции. дальше »

В Шенгенской зоне заработает новая система контроля за иностранцами

Совет ЕС в минувший понедельник одобрил проект директивы о вводе в действие в Евросоюзе системы автоматической регистрации въезда-выезда в границах Шенгенской зоны граждан третьих стран, а также полученных ими отказов во въезде в Шенген. дальше »

Maxima купила польскую торговую сеть

Одна из крупнейших торговых компаний стран Балтии Maxima Group, которой в Польше уже принадлежит торговая сеть Aldik, подписала инвестиционный договор о приобретении другой польской сети торговли повседневными товарами Stokrotka, в которую входят 410 магазинов. дальше »

Саммит "Восточного партнерства": сближение вместо вступления

На пятом саммите Восточного партнерства лидеры ЕС заявили о дифференцированном сотрудничестве с восточными партнерами. дальше »

Археологическая находка в Неаполе

Вблизи Неаполя под водой открыт древний город-порт Партенопе. дальше »

Правила трудоустройства иностранцев в Польше изменятся с нового года

В январе следующего года вступают в силу новые правила трудоустройства иностранцев в Польше. дальше »

Автономные Jaguar Land Rover впервые выехали на дороги общего пользования

Jaguar Land Rover разрабатывает технологии как для полуавтономных, так и для полностью автономных транспортных средств. дальше »