Еврокомиссия (ЕК) не намерена устанавливать нормы обязательного характера в отношении производства автомобилей с электродвигателями, заявила пресс-секретарь Еврокомиссии 7 августа, комментируя материалы издания Handelsblatt, которое сообщило о якобы предложения ЕК установить для автопроизводителей с 2025 года конкретную долю, которую в их производстве должны составлять автомобили с низким или нулевым равным выбросов.

Обсуждение вероятных квот на электромобили началось из-за фрагмента предложения Еврокомиссии от конца мая. В ЕК работают над реформой норм выбросов углекислого газа легковыми автомобилями, которые могли быть введены, начиная с 2020-21 годов. Среди мероприятий, возможность реализации которых оценивают в ЕК, "специальные целевые показатели выпуска автомобилей с низким или нулевым равным выбросов".

Пресс-секретарь ЕК пояснила, что речь идет о целевых показателях, которые не надо путать с обязывающими квотами. По ее словам, Еврокомиссия ищет возможности способствовать использованию в транспортном секторе энергии с низким уровнем выбросов, однако это не означает, что электромобили будут иметь преимущества по сравнению с другими технологиями.

Напомним, что федеральный министр экономики Германии Бригитте Цюприс недавно высказалась против установления жесткой даты отказа Германии от двигателей внутреннего сгорания. Она также выразила скепсис относительно идеи вывести на немецкие дороги до 2020 года миллион электромобилей, поскольку эта цель является "очень амбициозной".

Ранее в Великобритании и Норвегии установили ограничение на использование автомобилей с двигателем внутреннеого сгорания.