Еврокомиссия начала углубленное расследование, чтобы проверить соответствует ли та поддержка, которую Латвия оказывала национальной авиакомпании airBaltic, правилам Евросоюза.

Как сообщила представитель Еврокомиссии Санита Емберга, на данный момент Комиссия сомневается в том, что эти действия производились в соответствии с правилами, с которыми в условиях свободного рынка согласился бы частный предприниматель. 

airBaltic, которая  испытывает финансовые трудности с 2008 года, понесла значительные убытки 2010–2011 годах. Поэтому со стороны государства были приняты мерых для поддержки авиакомпании.

Кстати, Еврокомиссия собирается изучить эти меры не только по собственной инициативе, но и на основании двух жалоб. Главное внимание будет уделено займу в размере 16 млн латов, предоставленном авиакомпании в октября 2011 года, а также займу в 41,6 млн латов, которые airBaltic получил в декабре того же года. Кроме того, Евкокомиссия оценит увеличение основного капитала авиакомпании и другие меры поддержки.

Еврокомиссия проанализирует, можно ли рассматривать эти меры как государственную поддержку в толковании норм ЕС, то есть не создавали ли они «airBaltic» конкурентных преимуществ. Расследование займет столько времени, сколько потребуется, во времени оно не ограничено, сказала Емберга.

Государство не планирует выделять дополнительные деньги на помощь латвийской национальной авиакомпании airBaltic, особенно с учетом того, что бизнес–план успешно выполняется. Об этом заявил председатель совета авиакомпании Андрис Лиепиньш. По его словам, убытки авиакомпании в этом году не превысят 33 млн латов, а в следующем составят от 10 до 15 млн латов.

Лиепиньш опроверг информацию портала Pietiek.com о том, что если не будет найден стратегический инвестор, то на содержание airBaltic в 2013–2016 годах придется выделить из бюджета дополнительно 96 млн латов.