Машины по вызову продолжают вызывать ярость таксистов по всей Европе. Их враг №1 американская стартап-компания Uber и ее новое приложение к смартфонам UberPOP, которое позволяет любому автовладельцу стать конкурентом такси.

Единственные условия: три года водительского стажа и отсутствие судимости. Таксистское лобби к борьбе с конкурентами привлекло суды. Такой сервис уже был запрещен коммерческим судом Брюсселя. В Германии судья из Франкфурта запретил использование приложения Uber по всей стране, но потом отменил свое решение.

Привыкшая к юридическим битвам компания Uber не удивлена. “Uber всколыхнул отрасль, в которой раньше не существовало никакой конкуренции. Поэтому я не слишком удивлен такой напряженностью. То, как мы их обогнали, это просто ежедневная работа. Мы предоставляем более безопасные, эффективные, надежные возможности для передвижения людей”, – рассказывает Пьер-Димитрий Гор-Коти, менеджер Uber в Западной Европе.

Несмотря на чинимые препоны компания уже охватила своим сервисом 200 городов по всему миру. Не отстают и ее конкуренты. В последние недели все больше городов начинают пользоваться возможностями вызова частных водителей. В Испании также вокруг такого сервиса ведутся горячие дискуссии. Там вслед за Барселоной услуги частных автовладельцев готовится легализовать Мадрид.

Таксисты кричат о нечестной конкуренции. “Мы обеспечиваем профессионализм и безопасность транспортной службы, а эти, мягко говоря, “субъекты” действуют незаконно, помогают теневой экономике и даже мафии”, – говорит Хулио Сангарсия, представитель профсоюза таксистов Мадрида. Таксисты в Лондоне и Париже еще в начале июня блокировали своими машинами движение, протестуя против нового сервиса. Но несмотря на их усилия и попытки чиновников оградить таксистов от конкуренции и сохранить их доходы, удобные и недорогие услуги предлагаемые компаниями вроде Uber завоевывают мир.