Пять лет назад в Норвегии стартовал проект по установке боксов для фото- и видеофиксации скорости на дороге. Институт экономики транспорта страны подготовил отчет, в котором дана весьма позитивная оценка их воздействия.

Впервые эта технология контроля движения была применена в Норвегии в 2009 г. Начав с двух участков дорог, страна постепенно расширила их число до 14. На большинстве участков установлен максимальный предел скорости – 80 км/ч, две полосы, плотность потока – 1800-14000 автомобилей в сутки, в среднем – 6400.

Дорожный директорат заказал у Транспортно-экономического института исследование эффективности станций автоматического контроля движения на ряде участков. Вывод доклада таков: эта система эффективно предотвращает смерти и тяжелые травмы при ДТП. В докладе отмечается, что применение технологии автоматического контроля движения помогло снизить число ДТП с серьезными травмами на 22%, причем несоизмеримо большим оказалось снижение ДТП со смертельным исходом и тяжелыми травмами (-49-55%). Это напрямую связано со скоростью движения автомобилей в момент столкновения.

Выяснилось также, что фотофиксаторы действуют на психологию водителей и после прохождения участка, который контролируется ими. Так, число ДТП на последующих 3 км после фотофиксатора снизилось на 46% в каждом направлении. Таким образом, водители не «нагоняют» упущенную скорость после того, как проехали участок с видеофиксацией. Оснащение участков дороги с аппаратами фиксации скорости стали итогом сотрудничества между государственной дорожной службой и полицией. -«Новые отрезки дороги появятся, а регионы примут решение, где именно», говорит Анне Будален из Дорожного директората.