Госдолг как палка о двух концах

Опубликовано: 1 июля 2011 г., пятница

 

"Живущий в долгах - не свободен", - крылатые слова бывшего премьер-министра Швеции, он и министром финансов побывал, социал-демократа Йорана Перссона запомнились многим.

Сейчас государственный долг Швеции составляет 1 триллион 53 миллиарда шведских крон (доллар сегодня стоит меньше 6,5 крон), или треть ВНП (Валового Национального Продукта), суммы всех товаров и услуг, произведенных в Швеции в 2010 году.

В эти времена, когда многие страны Евросоюза не знают, что им делать с постоянно растущей государственной задолженностью, Швеция стоит на пороге обратной проблемы. Так считает, по крайней мере, начальник отдела кредитования стокгольмского отделения Королевского банка Шотландии Улоф Маннер:

"Хорошо, я считаю, когда госфинансы разумно сбалансированы, и если государственный долг велик, задолженность надо гасить. Надо думать о последствиях такой политики и с точки зрения рынка. Так можно и весь госдолг погасить, если про рынок не думать", - говорил Улоф Маннер.

Шведская экономика развивается примерными темпами, и Риксбанку, Центральному банку Швеции, облигаций государственного займа надо выпускать все меньше. Кроме того, за годы правления правоцентристского "Альянса за Швецию" были приватизированы крупные государственные предприятия, и выручка была использована на погашение госзадолженностей. Но если облигаций меньше, то потенциальные инвесторы могут испугаться: спрос превысит предложение, и покупать облигации станет менее выгодно. И это может затруднить работу Риксбанка, который регулирует стоимости кредитов на финансовом рынке, полагает Роберт Бергквист, главный экономист SEB, одного из крупнейших коммерческих банков Швеции.

"Для осуществления монетарной политики необходим эффективный финансовый рынок, но слишком малый государственный долг может негативно сказаться на функциональных механизмах рынка". Он, впрочем, считает, что долг в третью часть ВНП, это, что называется, тютелька в тютельку. А что остается сверх этого, надо инвестировать:

"Прежде всего, в промышленность, в железные и автомобильные дороги, в то, другими словами, что может компенсировать недостатки географического положения Швеции на периферии Европы", - так считает главный экономист SEB Роберт Бергквист.

 

Источник: Радио Швеция - Ryska
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Перспективы Транскаспийского проекта

Гюнтер Оттингер: «Еврокомиссия и Азербайджан могут договориться по Транскаспийскому проекту в середине года» дальше »

В Женеве появится своя Кремниевая долина

Одна из самых крупных швейцарских холдинговых компаний Richemont намерена построить в Женеве свой инновационный исследовательский центр. дальше »

Рекламная акция: "Удержи его дома"

В Нидерландах транслируют рекламу с призывом не пускать в Украину на Евро 2012 болельщиков из-за "красивых женщин" дальше »

Квитанции за нарушение скорости в Финляндии будут выдавать прямо на границе

Иностранные автомобилисты, превысившие скорость в Финляндии, теперь получат квитанцию прямо на границе: как сообщает пограничная служба Суоми, с 1 мая 2012 года единая информационная система LVS будет использоваться на всех пограничных пунктах на восточной границе Финляндии. дальше »

У iPad больше шансов привлечь детей в магазины Apple

Компания Apple решила привлечь внимание детей в своих розничных магазинах, заменив iMac на столах для детей на iPad. дальше »

Швеция: налоговые декларации подавать стало проще

Уже несколько лет в Швеции можно получить доступ к своей декларации прямо на сайте налогового ведомства и при наличии сертификата электронной цифровой подписи - проконтролировать верность сумм доходов и удержанных налогов дальше »

В Польше выпущена новая карта туриста

В начале апреля в Польше стартовала новая система TravelProfit для реализации карты туриста, дающей право на скидки во многих гостиницах по всей стране. дальше »

Mercedes изменит названия своих автомобилей

По данным британского журнала Car, руководство компании Mercedes-Benz поменяет принцип обозначения своих моделей. Но немцы по-прежнему будут делать седаны С-, Е- и S-классов. дальше »

Второй международный фестиваль пива Latviabeerfest

В течение трех дней свыше 50 сортов пива от лучших местных и зарубежных пивоваров мира смогут оценить любители пенного напитка на Втором международном фестивале пива Latviabeerfest, который состоится с 25 по 27 мая в Верманском парке в центре Риги. дальше »

Финансовый дефицит еврозоны в 2011 году снизился до 4,1%

Согласно опубликованным 23 апреля статистическим ведомством Eurostat данным, в 2011 году отношение финансового дефицита еврозоны к ее ВВП снизилось с 6,2% в 2010 году до 4,1%, а в пределах всех 27 стран Евросоюза – с 6.5% до 4.5%. дальше »