Министерство путей сообщения Латвии посетили представители двух китайских крупных железнодорожных компаний – China Railway Construction Corporation и China Railway International – чтобы обсудить с руководством ведомства возможности сотрудничества в рамках различных транспортно-транзитных проектов, а также чтобы ознакомиться с преимуществами транзитного коридора Латвии.

В начале недели госсекретарь Министерства путей сообщения Каспарс Озолиньш встретился с вице-президентом компании China Railway International Ли Баорэнем, который и раньше активно участвовал в развитии сотрудничества двух стран, а именно: в 2008 году он руководил латвийско-китайской рабочей группой по железнодорожным перевозкам.

Обе стороны считают, что у Латвии и Китая много общих интересов при реализации китайской инициативы «Нового Шелкового пути» (One Belt, One Road), предусматривающем развитие транспортных коридоров и сотрудничество на Евразийском континенте. В прошлом году китайская сторона разработала подробный документ по реализации упомянутой инициативы, предусматривающей развитие сотрудничества между странами Европы, Азии и Африки в самых разных сферах, включая транспортную.

Китайская сторона положительно отнеслась к идее Латвии координировать транспортно-логистическую сферу в формате сотрудничества Китая и стран Центральной и Восточной Европы «16+1» и выразила готовность активно сотрудничать в рамках формата. Этот формат будет служить важной платформой для практического сотрудничества, привлечения новых грузов и для реализации выгодных инвестиционных проектов в транспортно-логистической сфере.

Также обе стороны обсудили возможности сотрудничества в различных железнодорожных проектах, включая Rail Baltica, и в развитии связанного с ним интермодального логистического центра в Саласпилсе.

А на прошлой неделе Министерство путей сообщения посетили представили железнодорожной компании China Railway Construction Corporation. Директор министерского департамента транзитной политики Андрис Малдупс рассказал China Railway Construction Corporation о предложении латвийской транзитно-логистической отрасли.

Министерский департамент железной дороги проинформировал китайскую компанию о ходе реализации проекта Rail Baltica, а также о других актуальных железнодорожных проектах, которые осуществляются уже либо будут осуществляться в ближайшем будущем.

«Я очень довольна, что латвийской делегации в Китае удалось договориться о ведущей роли Латвии в реализации инициативы межгосударственного сотрудничества «16+1». Считаю, что Латвия должна максимально использовать все преимущества «16+1». А теперь премьер и ответственные учреждения вместе с отраслью должны приложить все силы, чтобы начать работу над разработкой предложения по сотрудничеству с Китаем и хорошо подготовиться к форуму лидеров стран «16+1», который пройдет весной следующего года в Риге. Сейчас Китай дал нам «маленький пальчик», и нам – Латвии — нужно суметь воспользоваться всеми возможностями, которые нам может дать эта инициатива!» — ранее отметила президент БАТЛ Инга Антане.