Лишь половина жителей Европы сумели решить свою жилищную проблему

Опубликовано: 25 января 2014 г., суббота

Индекс цен на жилье в еврозоне опустился до семилетнего минимума, причем самое резкое падение зафиксировано в наиболее пострадавших от долгового кризиса странах — Испании и Ирландии.

В Германии и Австрии цены на жилую недвижимость только растут. ЕЦБ опубликовал индекс цен на жилую недвижимость в еврозоне, отражающий уровень стоимости жилья на первичном и вторичном рынках. По итогам первого квартала 2013 года этот показатель составил 96,33 пункта, упав до минимального значения с середины 2006 года, то есть опустившись до докризисных показателей. Аналогичный индекс по отдельным странам еврозоны демонстрирует кардинальные различия по ценам на недвижимость между государствами валютного блока, что свидетельствует о макроэкономическом дисбалансе в регионе, выражающемся в различных уровне безработицы, бюджетном дефиците и реальных процентных ставках.

Так, Испания, столкнулась с падением цен до уровня 2003 года. В Ирландии падение оказалось еще более резким — до уровня 2000 года. В Италии цены упали, как и в среднем по еврозоне, до семилетнего минимума, однако есть опасения, что нисходящий тренд сохранится и дальше. В Германии же, где собственное жилье имеют меньше людей, чем в Испании, продолжается рост цен, причем сейчас они достигли десятилетнего максимума. На сегодняшний день меньше половины жителей Германии владеют собственным жильем, тогда как в Испании этот показатель составляет 80%, а на Кипре — 77%. Кроме того, бум на рынке недвижимости Германии, который начался в крупных городах, таких как Мюнхен, Франкфурт и Берлин, и в дальнейшем распространился шире, частично отражает поиск выхода сбережений населения в условиях низких процентных ставок. Еще одной причиной роста цен стало старение населения, поскольку в Германии люди, как правило, приобретают жилье в собственность в зрелом возрасте. Такая же ситуация в Австрии, где, как и в Германии, низкая безработица и исторически низкий процент собственников жилья, цены на жилье достигли наивысшего показателя за последние 12 лет.

Кстати, самая высокая доля домовладельцев, не обремененных ипотекой или займами, находится в Румынии - 97 процентов и Болгарии - 95 процентов.

В этих двух странах и самый низкий процент людей, которые арендуют жилье - от 2 до 3 процентов. Большинство людей живут в наемных квартирах в Швейцарии - около 56 процентов населения, доля арендаторов существенно превышает долю домовладельцев.

Другие страны, где значительный процент людей арендуют жилье: Германия (30 процентов), Дания, Нидерланды и Швеция (примерно на 25 процентов). Кроме того, в Швеции около 66 процентов людей живут в домах, купленных по ипотечному кредиту или в заем. Так же и жителями Норвегии и Исландии (63 процента), Нидерландов (60 процентов), Дании (52 процента) и т.д.

Швеция, Швейцария, Норвегия и Нидерланды являются странами ЕС с самой низкой долей людей, живущих в их собственном доме без бремени ипотеки или кредита - от 5 до 10 процентов. Около 40 процентов населения ЕС живет в квартирах, чуть более трети живут в домах и 25 процентов обитают в двухквартирных домах, в соответствии с европейской статистикой.

Доля людей, которые живут в квартирах является самой высокой в Испании, Латвии и Эстонии - около 65 процентов. Переполненность является самой высокой в Румынии (54 процентов), Болгарии, Польше и Венгрии (47 процентов). Самые низкие уровни переполненности - в Нидерландах (1,7 процентов), Бельгии (2,2 процента), в среднем по ЕС - 17 процентов. Около 38 процентов румын и 25 процентов болгар не имеют туалета в жилище, в среднем по ЕС - 3 процента. Более того, 36 процентов румын и 15 процентов болгар не имеют своей ванной или душа.

Источник:
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

С начала октября тысяча каталонских компаний сменила налоговый адрес

Налоговая служба (AEAT) Испании 14 ноября сообщила о том, что с момента проведения в Каталонии незаконного референдума 1 октября порядка 1 000 каталонских компаний сменили свой налоговый адрес и перенесли его в другие автономные области. дальше »

Финская компания Suppilog построит виртуальный торговый путь в Китай

Глобальная торговая платформа от компании Suppilog Oy должна обслуживать все Северные страны, и будет частью торгово-экономической концепции «Шелковый путь». дальше »

Европейский Союз – основной торговый партнер Азербайджана

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выступил на саммите "Восточного партнерства" ЕС в Брюсселе. дальше »

Финские почтальоны перестанут заниматься стрижкой газонов

Почта Финляндии решила отказаться от оказания клиентам услуг по стрижке газонов — эта новая функция появилась в ее арсенале около года назад на фоне падения спроса на традиционные почтовые сервисы — доставку корреспонденции. дальше »

В Шенгенской зоне заработает новая система контроля за иностранцами

Совет ЕС в минувший понедельник одобрил проект директивы о вводе в действие в Евросоюзе системы автоматической регистрации въезда-выезда в границах Шенгенской зоны граждан третьих стран, а также полученных ими отказов во въезде в Шенген. дальше »

Maxima купила польскую торговую сеть

Одна из крупнейших торговых компаний стран Балтии Maxima Group, которой в Польше уже принадлежит торговая сеть Aldik, подписала инвестиционный договор о приобретении другой польской сети торговли повседневными товарами Stokrotka, в которую входят 410 магазинов. дальше »

Саммит "Восточного партнерства": сближение вместо вступления

На пятом саммите Восточного партнерства лидеры ЕС заявили о дифференцированном сотрудничестве с восточными партнерами. дальше »

Археологическая находка в Неаполе

Вблизи Неаполя под водой открыт древний город-порт Партенопе. дальше »

Правила трудоустройства иностранцев в Польше изменятся с нового года

В январе следующего года вступают в силу новые правила трудоустройства иностранцев в Польше. дальше »

Автономные Jaguar Land Rover впервые выехали на дороги общего пользования

Jaguar Land Rover разрабатывает технологии как для полуавтономных, так и для полностью автономных транспортных средств. дальше »