Минский автозавод создал автобус средней вместимости для бедных стран Африки.

Новинка, которая носит индекс 131020, получила максимально удешевленную и утилитарную конструкцию. Фотографии автобуса опубликовал журнал «Грузовик–Пресс».

МАЗ–131020 построена на базе среднетоннажного грузовика семейства –4371, а потому имеет переднемоторную компоновку. 

В салоне автобуса установлено 43 сидячих места, но в африканских условиях эксплуатации автобусы обычно перевозят в несколько раз больше людей, чем установлено сидячих мест. На крыше машины смонтирован огромный багажник, на котором можно перевозить не только грузы, но и «сверхлимитных» пассажиров. 

Все стекла автобуса, включая лобовые, плоские — это упрощает их замену в условиях отсутствия фирменного сервиса. Передняя светотехника МАЗа–131020 унифицирована с советскими грузовиками и бронетехникой. Кузов окрашен белой эмалью, которая отталкивает солнечные лучи. На корме автобуса на всякий случай установлено буксировочное устройство (обычно автобусы «крюками» не оснащают).

По всей видимости, МАЗ–131020 будут оснащать теми же двигателями, которые устанавливаются на среднетоннажные грузовики –4371 — дизельными ММЗ (Белоруссия) и Cummins (США). Эти двигатели на грузовиках агрегатируются с коробками передач СААЗ (Россия) и Fast Gear (Китай).