В версии Eco экономичность автомобиля выросла практически на треть, что позволило не только сократить расходы на эксплуатацию, но и освободить владельца от некоторых налоговых выплат.

Mazda Motor начала продажи на внутреннем рынке Японии новых версий микролитражки Carol под индексом Eco. Основой для них послужила, аналогичная модификация Suzuki Alto. Как известно, Mazda Carol является ребеджинговой версией модели Suzuki Alto седьмого поколения. В 2011 году Suzuki выпустила Alto в экономичной версии Eco, а теперь и Mazda Carol доработана до нового уровня экономичности, практически на треть превышающего показатели обычных модификаций микролитражки.

Mazda Carol Eco оснащен 0,66-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем R06A, знакомым по Suzuki Alto Eco и Suzuki MR Wagon. Двигатель оснащен системой старт-стоп, и рядом других инновационных технологий, благодаря которым топливная экономичность выросла на 34%, в сравнении с иными версиями Carol. Микролитражка расходует 3,3 л/100 км в тестовом цикле JC08. В версии Eco для Carol предусмотрен только передний привод, в то время как другие комплектации доступны также и с полным приводом. Трансмиссия – только вариатор.

Автомобиль предложат в двух комплектациях: Eco-L и Eco-S. Технически они идентичны, и различаются только по уровню оснащения, но не слишком значительно. Mazda Carol Eco-L стоит 905 500 иен, а Carol Eco-S – 1 005 500 иен. Примечательно, что для версий Carol Eco предусмотрен только один цвет кузова – белый. Он должен стать отличительной чертой экологичной версии. В Японии покупатель Mazda Carol Eco. Полностью освобождается от уплаты экологического сбора.

Автомобиль уже в продаже. Mazda Carol официально продается только на внутреннем рынке Японии.