Моторикши на улицах Брюсселя

Опубликовано: 15 апреля 2015 г., среда

Трёхколёсный моторикша – популярный вид транспорта в странах Юго–Восточной Азии. Только это не Вьетнам, не Индия и не Пакистан, а самый центр Европы – город Брюссель.

Этот моторикша, в отличии от своих азиатских собратьев, работает не на бензине, а полностью электрический. Его создатель Стив Карл Мунга говорит, что ежедневно жители Брюсселя совершают 400 тысяч поездок. В большинстве случаев их расстояние не превышает трёх километров. Здесь как раз может пригодиться вот этот трёхколёсный малыш по имени «Мобилу».

[Георгес Пападакис, сотрудник Еврокомиссии]: «Было бы интересно пользоваться таким транспортом, особенно в районе административных зданий, зданий Еврокомиссии, где сотрудники часто переходят от одного корпуса к другому».

«Мобилу» оборудован беспроводным Интернетом, планшетом, разъёмами для подзарядки телефонов. Также пассажирам предложат журналы и бесплатные напитки. Стоимость проезда для одного человека – 4 евро, а для двоих – 5.

Видео–ссылка –>

Источник: ntdtv.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Объединение израильских фермеров требует признать кризис в России природным катаклизмом

Израильское объединение фермеров при поддержке лидеров движения кибуцев и сельскохозяйственных поселков обратилось к правительству Израиля с требованием признать экономический кризис в России природным катаклизмом. дальше »

Латвия приняла председательство в Евросоюзе

Латвия с 1 января приступила к председательству в Евросоюзе. дальше »

ЕС ужесточил правила налогообложения цифровой продукции

С 1 января 2015 года в странах Евросоюза вступили в силу новые правила налогообложения цифровой продукции, включая приложения для мобильных телефонов, электронные книги, интернет-трансляции и т.д. дальше »

«Туринская »жемчужина« получила титул »самого впечатляющего памятника Италии"

Королевский дворец (Palazzo Reale) — главная резиденция правителей Савойской династии в Турине) победил таких именитых конкурентов, как Египетский Музей и Уффици. дальше »

Нидерланды готовы ввести стартап-визы с 2015 года

С первого января 2015 года основателям стартапов из стран, не входящих в состав ЕС, для деятельности на территории Нидерландов понадобится специальная виза. С первого дня грядущего года основателям стартапов из стран, не входящих в состав ЕС, для деятельности на территории Нидерландов понадобится специальная виза. Изменения в голландское иммиграционное законодательство уже внесены и вступили в силу, текст поправки опубликован. С 1 января 2015 года Нидерланды будут выдавать так называемую стартап-визу, причем только основателям инновационных компаний и всего лишь на один год. Оценивать, насколько проект «инновационен», то есть полезен для развития экономики страны, вменяется в обязанность RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) – местного органа власти, занимающегося вопросами предпринимательства. Для того чтобы иметь больше шансов получить стартап-визу, необходимо заручиться поддержкой какого-то из известных «инкубаторов»: Startupbootcamp, Rockstart, Utrecht Inc, Yes Delft или ACE Venture Lab. Несомненным плюсом для проекта, желающего обосноваться в Нидерландах, будет умение обеспечить себя самостоятельно. В идеале стартап уже должен поднять seed-раунд, иметь достойный продукт, сплоченную команду, только тогда голландские инвесторы будут готовы в него финансово вложиться. Напомним, первой страной, которая решилась на введение стартап-визы, была Великобритания. Вслед за ней специальную визу с более низким порогом входа, нежели стандартная инвестиционная виза, стала выдавать Ирландия. Активно работает с предпринимателями со всего мира в режиме стартап Сингапур, что дало немалый толчок его экономике. дальше »

Рак почти не связан с генетикой и образом жизни

Группа исследователей в США пришла к выводу, что большинство разновидностей рака возникают у пациентов из-за случайного деления клеток. дальше »

Итальянцы создали недорогой «дорожный болид» для обычных дорог

Попытки вывести на дороги общего пользования спорткары, внешне выглядящие как формульные болиды, предпринимались и раньше, достаточно вспомнить английские Ariel Atom, Caparo T1 или новозеландский Hulme F1. дальше »

Литва вступая в еврозону, побивает все ведущие страны Европы

La Repubblica: По словам главы ЕЦБ, Вильнюс может преподать урок всем остальным европейским странам. дальше »

10 самых перспективных стартапов Эстонии

Эксперты в области IT назвали самые перспективные эстонские стартапы. дальше »

Багаж нашелся через… 20 лет

Поиск пропавшего багажа оказался рекордно продолжительным: жительница американского города Таксон Мария Деллос была крайне удивлена, получив сообщение от сотрудников Международного Аэропорта Таксона и узнав о возвращении своего багажа, окончательно утраченного ещё 20 лет назад. дальше »