Suzuki в поисках экономии топлива, комфортной езды и своей гибридной системы: впервые были показаны модели Regina, Q-Concept и Swift EV Hybrid.

Предварительное открытие Tokyo Motor Show 2011 прошло в минувшую среду, для широкой публики шоу откроется в субботу. Организаторы Токийский автосалона обещают 52 мировых премьеры, из которых 26 - легковые автомобили. Основными новинками являются электрокары и гибриды.
Бренд Suzuki уже провел три мировых премьеры — впервые были показаны модели Regina, Q-Concept и Swift EV Hybrid.
На примере выставочного экспоната Regina разработчики компании Suzuki делятся своими знаниями о том, как грамотно снизить расход топлива. Для этого нужно построить бескомпромиссно легкий кузов, разработать для него наивыгоднейшую с точки зрения аэродинамики форму, установить эффективный бензиновый двигатель небольшого объема. В качестве бонуса инженеры еще и салон машины постарались сделать просторным, стильным и удобным.
Заявленный расход концепта Regina составляет чуть более 3,1 л на 100 км (32 км/л). Для получения искомой цифры понадобились следующие компоненты: кузов весом 730 кг, коэффициент аэродинамического сопротивления на 10% меньший, чем у обычной Сузуки А-класса, продвинутый вариатор, а также новый 800-кубовый двигатель с прямым впрыском топлива, турбонаддувом, системой старт-стоп.
Q-Concept, если бы не был просто пластиковым экспонатом, подошел бы тем, кто совершает поездки длиной около 10 км. Небольшое (2,5 м длина, 1,3 м ширина) двухместное транспортное средство идеально для шоппинга, поездок по друзьям, доставки ребенка в школу.
Swift EV Hybrid — хэтчбек с гибридным приводом и возможностью подзарядки. Если вам нужно проезжать в день 20-30 км, то такой Свифт будет выступать в качестве электрокара, но при необходимости совершить дальнюю поездку задействуется 660-кубовый ДВС, вся энергия от которого поступает на генератор.