На днях из нового района Бохай провинции Хэбэй (Северный Китай) в Германию отправился грузовой поезд с контейнерами, что означает открытие первого грузового железнодорожного маршрута между портом на побережье Бохайского залива и Европой. 

Новый маршрут берет начало в порту Хуанхуа на побережье Бохайского залива, пролегает через провинции Хэбэй, Шаньдун, Ганьсу и КПП Алашанькоу Синьцзян–Уйгурского автономного района, где пересекает госграницу, потом проходит через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу и заканчивается в германском городе Дуйсбург. Общая протяженность маршрута –– примерно 11200 км, время в пути –– около 18 дней. Это позволит доставлять грузы примерно на 17 дней быстрее, чем по морю, а также снизить расходы более чем на 30 процентов по сравнению с воздушными перевозками.

Порт Хуанхуа считается самым удобным выходом к морю для центральных и западных районов Китая. Между Хуанхуа и Роттердамом /Нидерланды/ сформирован новый континентальный транспортный коридор, обеспечивающий кратчайшее расстояние транспортировки товаров между Азией и Европой.

После выдвижения в Китае инициативы о совместном построении экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21–го века в десятках городов Китая были запущены железнодорожные контейнерные перевозки в страны Европы. По последним данным, общее количество отправленных в Европу грузовых составов превысило 1700.

Между Китаем и Европой сегодня действуют три главных маршрута грузовых перевозок: западный, пересекающий границу на погранпереходе Алашанькоу (Синьцзян), центральный (КПП Эрэн–Хото, Внутренняя Монголия) и восточный (КПП Маньчжоули, Внутренняя Монголия).