Пассажиры Ryanair вынуждены сдавать ручную кладь в багаж

Опубликовано: 4 марта 2017 г., суббота

Четверть пассажиров Ryanair вынуждены сдавать в багаж свою ручную кладь несмотря на то, что их чемоданы отвечают требованиям к величине и весу ручной клади.

Организация защиты прав потребителей Which? выяснила, что 26% ручной клади перемещается в багажное отделение по причине нехватки мест на полках, которые находятся надо головами пассажиров в самолете.

Это означает, что пассажиры должны ждать свою ручную кладь после рейса как обычный багаж. Кроме того, ценные предметы, которые находятся в ручной клади, очень редко застрахованы. А сами авиакомпании фактически не компенсируют ущерба в случае пропажи багажа или предметов из багажа. В ходе расследования пассажиры рассказывали Which?, что у них пропадали украшения, наличность, планшеты при перемещении их ручной клади в багажное отделение. Также они подтвердили, что авиакомпания никак не компенсировала им пропавшие ценные вещи.

Уже на протяжении достаточно долгого времени авиакомпании призывают пассажиров летать только с ручной кладью. Это снижает временные затраты на регистрацию пассажиров. Однако это значит, что места на полках уже недостаточно, особенно в салонах авиакомпаний–лоукостеров.

Чаще всего пассажиры с чемоданами на колесиках заходят в салон в числе последних. У входа в самолет им заявляют, что их багаж не поместится в салоне, поэтому его разместят в багажном отделении. По заявлению пассажиров, у них даже нет времени переложить ценные вещи из ручной клади в другую сумку, чтобы оставить их с собой в салоне.

Эта проблема особенно часто фиксируется на рейсах авиакомпании Ryanair. С 2013 года пассажирам разрешено брать с собой в салон небольшую сумочку, однако в последнее время компания заявляет, что скоро не разрешит вносить два места ручной клади, так как пассажиры начали злоупотреблять доброжелательностью авиакомпании, набирая слишком много вещей в две сумки. Это, по мнению авиакомпании, приводит к задержкам вылетов.

Источник: angliya.today
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Новый глава Estonian Air обещает повысить цены на билеты

Как заявил новый председатель правления Estonian Air Ян Палмер, до сих пор цены на билеты у авиакомпании были ниже рыночного уровня и теперь, когда предприятие находится в трудном положении, их придется повысить. дальше »

В Польше появятся первые атомные электростанции

Дональд Туск: Польша инвестирует 100 млрд злотых в свой энергетический сектор до 2020 года. дальше »

Рига принимает 400 лидеров мирового бизнеса

25–27 ноября в Риге проходит ежегодный международный форум предпринимательской деятельности Китая (Global China Business Meeting). дальше »

В Амстердаме возникли... велосипедные пробки

Жители Амстердама пожаловались на велосипедные пробки угоны, так как число велосипедистов увеличивается из года в год. дальше »

3D-технологии в Китае

Для восстановления древних строений Летнего императорского дворца в Пекине используют 3D-технологии. дальше »

Где и кому в Германии платят лучше и больше

Новое исследование о стартовых зарплатах начинающих сотрудников немецких компаний свидетельствует, что на доход влияет не только избранная профессия и отрасль, но и академическая степень выпускника. дальше »

Польские компании не афишируют свое происхождение

Согласно последнему исследованию польского института статистики, местные производители неохотно ставят логотип «Сделано в Польше» на свою продукцию. дальше »

Джорджу Клуни предложили встретиться с инопланетянами

Известному американскому актеру Джорджу Клуни предложили главную роль в фантастическом фильме "1952", постановкой которого займется Брэд Берд. дальше »

Китай хотел бы купить SAS

Как китайские, так и арабские инвесторы демонстрируют интерес в покупке SAS. Однако аналитики уверены, что перед тем, как авиакомпания найдет покупателя, необходимо изменить ее бизнес-модель. дальше »

На что тратит деньги Евросоюз?

Лидерам стран ЕС не удалось согласовать рамочный союзный бюджет на предстоящие семь лет. В пятницу состоялись консультации главных противников – президента Франции Франсуа Олланда и британского премьера Дэвида Кэмерона. дальше »