Под новой маркой Pixis на японском рынке продается уже три модели – в сентябре появился Pixis Space, а в начале этого месяца микровэн и грузовичок. Все они представляют собой почти точные копии Daihatsu.

Toyota Motor продолжает развивать новое для себя направление – кей-кары. Под маркой Toyota автомобили с двигателем рабочим объемом до 660 куб. см в Японии не продаются, однако для укрепления своих позиций на домашнем рынке в сентябре запущен новый бренд – Pixis. В декабре, как и было запланировано, начались продажи двух коммерческих моделей – развозного грузовичка и микровэна.

Все три модели представляют собой почти полные копии Daihatsu. Для Pisis Space основой послужил Daihatsu Move Conte, а для двух коммерческих моделей – соответствующие версии Daihatsu Hijet.

Тем не менее, некоторые изменения в конструкции и оснащении есть. Так у Pixis Van селектор АКПП перенесен на переднюю панель, изменена форма ниш передних колес для создания большего простора в ногах переднего пассажира. Автомобиль отличается одними из лучших показателей в классе по удобству доступа в салон. Задние боковые двери – сдвижные, их размер 770 x 1 190 мм. Дверь багажного отсека откидывается вверх и имеет размер 1 335 x 1 145 мм.

Обе коммерческие модели оснащаются 660-кубовым бензиновым двигателем серии KF. Есть и версия данного двигателя с турбонаддувом (устанавливается в комплектации Van Cruise Turbo). Привод – задний или полный. Предлагается три типа трансмиссии – 3- и 4-ступенчатые «автоматы» и 5-ступенчатая «механика». Для микровэна – только АКПП. Для грузовичка «механика» предлагается только в заднеприводной комплектации.

Примечательно еще одно нововведение Toyota, появляющееся вместе с маркой Pixis и расширением ее линейки. В большинстве случаев в Японии кей-кары продаются в отдельных специализированных автосалонах. Toyota же совмещает под одной крышей и «обычные» автомобили и кей-кары, пытаясь, таким образом, охватить больший объем потенциальных покупателей.