Беспилотные летательные аппараты (дроны) все активнее вторгаются в нашу жизнь — и одновременно в воздушное пространство у нас над головами. Следует ли регулировать рынок этих сложных технических устройств?
Беспилотные летательные аппараты (дроны) все активнее вторгаются в нашу жизнь — и одновременно в воздушное пространство у нас над головами.
Следует ли регулировать рынок этих сложных технических устройств? И если да, то на основании каких критериев? Нужно ли создавать для дронов специальные выделенные воздушные маршруты? Требуются ли для них особые правила движения?
Всеми этими, и другими вопросами займется глобальная Ассоциация по управлению воздушным движением беспилотных авиационных систем (Global UTM Association), созданная на базе Высшей технической школы Лозанны (EPFL).
Уточним, что в задачи «Global UTM Association» или «Ассоциации по управлению воздушным движением беспилотных авиационных систем (БАС)» входит, кроме всего прочего, выработка мер по безопасной и эффективной интеграции малых БАС в национальные системы воздушного пространства, разработка и унификация технических стандартов, координация деятельности мировых производителей БАС и сервис-провайдеров технических услуг, исследовательских институтов и других участников рынка БАС разных стран мира.
Но почему для размещения «Ассоциации» была выбрана Швейцария, и это при том, что у нее были такие мощные конкуренты, как США, Китай, Франция и Бельгия? «Учитывая все связанные с рынками дронов и БАС задачи и интересы, нам была нужна нейтральная территория», — подчеркнул Бенуа Курди, генеральный секретарь ассоциации «Global UTM», в интервью швейцарской национальной телерадиокомпании RTS.
Официально «Ассоциация» действует с июля 2016 года, ее штаб-квартира находится на территории Инновационного технопарка Высшей технической школы Лозанны (EPFL). Ассоциация «Global UTM» уже насчитывает 30 членов из 15 стран и продолжает быстро расти.
А между тем БАС вообще и дроны в частности завоевывают в нашей повседневной жизни все более заметные позиции. В Лозанне, например, специально отобранные сотрудники структур городской пожарной охраны проходят обучение, которое потом позволит им использовать дроны на всей территории кантона Во, с учетом того, что современный беспилотный аппарат стоимостью от 50 тыс. франков, оснащенной тепловизором, позволяет, например, быстро определять очаги возгорания, а это помогает оперативно блокировать распространение огня.
Полицейские франкоязычных кантонов Швейцарии также получили недавно в свое распоряжение дроны для того, чтобы использовать их в рамках оперативных следственных мероприятий. Дроны помогают также лучше контролировать места серьезных ДТП. Наконец, в последнее время новыми технологиями очень заинтересовались и фермеры. В долине реки Рона многие из них уже используют дроны для защиты полей от вредных насекомых.