Toyota 86Scion FR–S, предназначенный для молодых покупателей на американском рынке, уступает место той же версии, но с другим названием и небольшими отличиями – Toyota 86.

Для презентации модели был выбран Нью–Йоркский автосалон. Как отметили в компании, Toyota 86 не является полной копией Scion FR–S. Он получил некоторые обновления стиля, новые колесные диски и высококачественные материалы отделки.

Передняя часть нового Toyota 86 роднит модель с Prius Prime. Сходство обеспечивает большая передняя решетка, новые светодиодные фары и сигналы поворотов, а также обновленный передний бампер. В задней части установлены светодиодные задние фонари и новый бампер. 

В салоне используется материал Grandlux, мягкий на ощупь. Им отделана приборная панель и дверные панели. Сидения оформлены контрастной серебристой строчкой. Новый спортивный руль дополнен элементами управления аудиосистемой и подрулевыми лепестками.

Подвеска Toyota 86 была доработана для улучшения управляемости. Автомобиль получил 2,0–литровый 4–цилиндровый оппозитный двигатель, который производит на 5 л.с. больше — 205 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 211 Нм. Двигатель дополнен 6–ступенчатой механической коробкой передач. Версия с АКПП сохранила прежнюю мощность, которая составляет 200 л.с.

В продажу новая Toyota 86 поступит нынешней осенью.