Hyperloop, система высокоскоростного железнодорожного транспорта на основе вакуумных труб, вызвала интерес во всем мире своей эффективностью и устойчивостью.

Представьте себе путешествие между Хельсинки и Стокгольмом всего за 28 минут вместо одного часа полета плюс ожидания в аэропортах. Это смелое видение может стать реальностью благодаря предложенному сообщению Hyperloop между двумя столицами, которое предполагает ежегодную экономию в размере 321 миллионов евро в результате сокращения времени поездки.

Таковы результаты первого в мире предварительного технико–экономического исследования полномасштабной системы Hyperloop, осуществленного американским специалистом по технологиям Hyperloop One, консультантами KPMG и финской компанией FS Links.

FS Links была основана год назад для облегчения строительства фиксированного сообщения между этими двумя странами Северной Европы.

“Hyperloop One в настоящее время ищет помещения для «доказательства функциональности», а также научно–исследовательский центр и рельсы, и они уже решили, что это будет в Европе,» говорит Мортен Фрёйдё, партнер в FS Links. “Многие места борются за него, но Финляндия играет ведущую роль, так как мы создали первую фактическую экономическую модель, а также являемся первой компанией, в которую Hyperloop инвестировала.”

Ключом к этим планам является финский город Сало. Город, расположенный в 115 километрах от Хельсинки, подписал «письмо о намерениях» с Hyperloop One, чтобы стать первой испытательной станцией вдоль предполагаемого маршрута Хельсинки–Стокгольм. Чиновники Сало считают, что сверхбыстрое сообщение будет отличной возможностью для роста и новых рабочих мест в высокотехнологичном городе. Основная идея технологии Hyperloop заключается в перевозке пассажиров и грузов в парящих капсулах, которые перемещаются со скоростью до 1 200 километров в час внутри трубы с давлением близким к нулевому.

Следующими шагам в планах FS Links и Сало является нахождение партнеров для финансирования государственно–частной инициативы (общая стоимость оценивается в 19 миллиардов евро), а затем заключить окончательное соглашение с Hyperloop One. Строительство предлагаемого маршрута Хельсинки–Стокгольм может занять 12–15 лет, 

Видео–ссылка –>