„Fujitsu“ išleido naują nešiojamųjų kompiuterių seriją

Publikuota: 2003 m. rugsėjo 10 d. trečiadienis
Fujitsu LifeBook T3000
Fujitsu LifeBook T3000
Bendrovė „Fujitsu“ išleido naują seriją nešiojamųjų kompiuterių „LifeBook T Series“, kurią kol kas sudaro du modeliai: „LifeBook T3000“ ir „LifeBook T3000D“.

„LifeBook T3000“ ypatingas tuo, kad tai pirmasis tokio tipo kompiuteris, kuriame „Fujitsu“ panaudojo „Intel Centrino“ technologiją. Šis modelis atrodo kaip įprastas nešiojamasis kompiuteris, tačiau jo ekranas pritvirtintas ant besisukiojančios ašies, dėl to jį galima pasukti norimu kampu.

Kaip jau minėta, „LifeBook T3000“ turi įtaisytą „Centrino“ komplektą, kurį sudaro 1.4 GHz „Pentium M“ procesorius, „Intel 855GM“ lustų rinkinys ir radijo ryšio lustas „802.11b Intel Pro/Wireless“. Informacija atvaizduojama 12,1 colių ekrane. Taip pat šis modelis turi 256 Mb DDR SDRAM tipo operatyviosios atminties (galima praplėsti iki 2 Gb), 40 Gb arba 60 Gb talpos kietąjį diską, dvi USB 2.0 jungtis, „Ethernet“ tinklo plokštę bei modemą. Jame įdiegta „Microsoft Windows XP Tablet PC Edition“ operacinė sistema. Ličio jonų akumuliatoriaus energijos užtenka 4,5 valandos nepertraukiamo darbo. Beje, akumuliatorių pakeisti galima neišjungiant kompiuterio. Tam yra įtaisyta papildomas energijos elementas, palaikantis įjungtą kompiuterį 5 minutes, kurių turėtų užtekti padrindinio akumuliatoriaus pakeitimui. Naujojo „LifeBook T3000“ matmenys – 29,2 х 23,6 х 2,8-3,6 cm, svoris – 1,9 kg. Minimalios konfigūracijos kompiuterio kaina – 1799 dol.

Antrasis serijos modelis – „LifeBook T3000D“ – skiriasi nuo pirmojo tuo, kad jame nėra „Centrino“ komplekto. Tačiau ir šiame modelyje yra įtaisytas 802.11g standarto tinkluose veikiantis „Broadcom“ radijo ryšio lustas. Kitos šio modelio charakteristikos yra tokios pat kaip ir „LifeBook T3000“. Su radijo lustu šio kompiuterio kaina – 1799 dol., be jo – 1749 dol.
Šaltinis: www.rol.ru
Kopijuoti, platinti, skelbti bet kokią portalo News.lt informaciją be raštiško redakcijos sutikimo draudžiama.

facebook komentarai

Naujas komentaras


Captcha

susiję straipsniai

Lietuvoje informacinių ir ryšio technologijų plėtra išlieka stabili (170)

Tarptautinės telekomunikacijų sąjungos duomenimis, Lietuva užima 41 vietą pagal informacinių ir ryšio technologijų plėtrą šalyje. skaityti »

Lapkričio 21 d.– Pasaulinė televizijos diena

Pirmoji televizija atsirado dar 1884 m., o kaip ji pasikeitė iki šiol? skaityti »

Vilnius pateko į klestinčių išmaniųjų miestų 100-uką

Švedų IT bendrovė „Easypark“ ištyrė 500 pasaulio miestų, iš kurių atrinko 100, atitinkančių aukštą technologinį lygį pagal žmogaus potencialo plėtros indeksą. skaityti »

Po sunkių traumų ligoniams atsigauti padeda ir virtuali realybė (27)

Virtualiosios realybės technologija nebėra inovacija, skirta vien tik pramogauti, ją įvertino ir medikai. skaityti »

Kas sukūrė pirmąją kompiuterio programą?

Pirmoji programuotoja gyveno laikais, kai kompiuteriai dar net neegzistavo skaityti »

JAV kuriamas dronas, kuris įvykdęs užduotį tiesiog išnyksta

JAV kuriamas dronas, kuris po užduoties įvykdymo tiesiog išnyksta - mokslinei fantastikai prilyginami reikalavimai buvo išpildyti skaityti »

5 neįtikėtinos inovacijos, greitai tapsiančios mums prieinama realybe

Naujausi technologijų gamintojų išradimai kuriami siekiant ne tik palengvinti žmonių kasdienybę, bet ir praturtinti jų gyvenimus. skaityti »

Holografinis kompiuteris „Microsoft HoloLens“ atkeliavo į Lietuvos rinką

Holografinis kompiuteris „Microsoft HoloLens“ nuo šiol tapo prieinamas dar 29 naujose šalyse. Inovatyviu technologiniu įrenginiu nuo šiol galės džiaugtis ir lietuviai. skaityti »

Ar žinote, kam dar naudojamas šviesolaidinis kabelis?

Šiais laikais išgirdęs žodį „šviesolaidis“ arba „optinis kabelis“ iš karto pagalvoji apie internetą. Tačiau, pasirodo, šviesolaidinis kabelis naudojamas ne tik interneto ryšiui užtikrinti. skaityti »

Lietuviai kurs sistemą, užkertančią neteisėtus ir kenkėjiškus bepiločių orlaivių veiksmus

Nepaisant spartaus plėtros tempo, dronai vis dar laikoma nauja technologija, todėl Europos Sąjungos mastu bepiločių orlaivių naudojimas iki šiol nėra vieningai reglamentuotas. skaityti »