Nauji „iMac G5“ – ploniausi kompiuteriai pasaulyje

Publikuota: 2004 m. rugsėjo 1 d. trečiadienis

Paryžiuje vykstančioje parodoje „Apple Expo“ bendrovė „Apple Computer“ pristatė naują stalinį kompiuterį „iMac G5“. „Apple“ kaip visada išsiskyrė dizaino srityje – naujasis kompiuteris atrodo tikrai įspūdingai.

Apple iMac G5
Apple iMac G5

Naujasis kompiuteris priskiriamas „viskas viename“ kategorijai. Visas kompiuteris talpinamas 5.1 cm storio korpuse, kurio priekinėje dalyje įtaisytas skystųjų kristalų monitorius. Paprastas vartotojas, atidžiau neapžiūrėjęs naujojo „iMac“ gali pagalvoti, kad tai paprasčiausias skystųjų kristalų displėjus.

Bendrovė išleido tris naujųjų „iMac“ modelius. Du iš jų turi 17 colių įstrižainės ekraną, o trečiasis – 20 colių. Pirmasis modelis turi 1.6 GHz dažnio G5 procesorių, kituose dviejuose yra montuojami 1,8 GHz G5 lustai. Bazinėje komplektacijoje, visi modeliai turi 256 Mb PC3200 DDR SDRAM tipo operatyviosios atminties, su galimybe praplėsti iki 2 Gb. Visi jie turi kietuosius diskus su „Serial ATA“ jungtimi, skiriasi tik jų talpa. Pirmasis modelis turi 80 Gb, kiti du – 160 Gb talpos diskus. Visuose trijuose modeliuose yra tas pats grafinis lustas – 64 Mb „Nvidia GeForce FX 5200 Ultra“. Pirmajame modelyje įtaisytas CD-RW/DVD-ROM diskasukis, kituose dviejuose – „SuperDrive CD-RW/DVD-RW“.

Taip pat šie „makintošai“ turi po dvi „FireWire 400“, tris USB 2.0 jungtis, 56 Kbit/sek. modemą, „Ethernet“ plokštę, garso kolonėles, klaviatūrą ir pelę. Gamintojai taip pat rekomenduoja radijo ryšio plokštę „AirPort Extreme“ ir „Bluetooth“ jungtį. Naujieji kompiuteriai valdomi „Mac OS X 10.3“ operacinės sistemos. 17 colių modeliai sveria nuo 8.4 kg, o 20 colių modelis – 11.4 kg.

Bazinės komplektacijos pirmasis, silpniausias „iMac G5“ modelis kainuoja 1299 dolerių, antrasis – nuo 1499 dolerių, o galingiausias bei didžiausią ekraną turintis „iMac G5“ – nuo 1899 dol.

Šaltinis: www.rol.ru
Kopijuoti, platinti, skelbti bet kokią portalo News.lt informaciją be raštiško redakcijos sutikimo draudžiama.

facebook komentarai

Naujas komentaras


Captcha

susiję straipsniai

Lietuvoje informacinių ir ryšio technologijų plėtra išlieka stabili (170)

Tarptautinės telekomunikacijų sąjungos duomenimis, Lietuva užima 41 vietą pagal informacinių ir ryšio technologijų plėtrą šalyje. skaityti »

Lapkričio 21 d.– Pasaulinė televizijos diena

Pirmoji televizija atsirado dar 1884 m., o kaip ji pasikeitė iki šiol? skaityti »

Vilnius pateko į klestinčių išmaniųjų miestų 100-uką

Švedų IT bendrovė „Easypark“ ištyrė 500 pasaulio miestų, iš kurių atrinko 100, atitinkančių aukštą technologinį lygį pagal žmogaus potencialo plėtros indeksą. skaityti »

Po sunkių traumų ligoniams atsigauti padeda ir virtuali realybė (27)

Virtualiosios realybės technologija nebėra inovacija, skirta vien tik pramogauti, ją įvertino ir medikai. skaityti »

Kas sukūrė pirmąją kompiuterio programą?

Pirmoji programuotoja gyveno laikais, kai kompiuteriai dar net neegzistavo skaityti »

JAV kuriamas dronas, kuris įvykdęs užduotį tiesiog išnyksta

JAV kuriamas dronas, kuris po užduoties įvykdymo tiesiog išnyksta - mokslinei fantastikai prilyginami reikalavimai buvo išpildyti skaityti »

5 neįtikėtinos inovacijos, greitai tapsiančios mums prieinama realybe

Naujausi technologijų gamintojų išradimai kuriami siekiant ne tik palengvinti žmonių kasdienybę, bet ir praturtinti jų gyvenimus. skaityti »

Holografinis kompiuteris „Microsoft HoloLens“ atkeliavo į Lietuvos rinką

Holografinis kompiuteris „Microsoft HoloLens“ nuo šiol tapo prieinamas dar 29 naujose šalyse. Inovatyviu technologiniu įrenginiu nuo šiol galės džiaugtis ir lietuviai. skaityti »

Ar žinote, kam dar naudojamas šviesolaidinis kabelis?

Šiais laikais išgirdęs žodį „šviesolaidis“ arba „optinis kabelis“ iš karto pagalvoji apie internetą. Tačiau, pasirodo, šviesolaidinis kabelis naudojamas ne tik interneto ryšiui užtikrinti. skaityti »

Lietuviai kurs sistemą, užkertančią neteisėtus ir kenkėjiškus bepiločių orlaivių veiksmus

Nepaisant spartaus plėtros tempo, dronai vis dar laikoma nauja technologija, todėl Europos Sąjungos mastu bepiločių orlaivių naudojimas iki šiol nėra vieningai reglamentuotas. skaityti »