Городские власти Хельсинки намерены сделать излишним владение личным автомобилем, предлагая взамен сервис мобильности. Это предоставит возможность пользователям покупать свою «мобильность» – на автобусе, такси, пароме или же на велосипеде, или их комбинации по более низкой цене и с большей гибкостью.

Ныне Хельсинки на третьем месте среди городов после Нью–Йорка и Лондона в рейтинге мирового исследования государственной помощи предпринимателям.

CITIE (City Initiatives for Technology, Innovation and Entrepreneurship – городские проекты для технологий, инноваций и предпринимательства) представляет собой сотрудничество между Nesta, Accenture и Future Cities Catapult в рамках CITIE.Index.

Первый Индекс CITIE, исследовавший 40 городов по всему миру, констатирует, что позиция Хельсинки свидетельствует о потенциале небольших городов по развитию политики и экосистемы для поддержки инноваций и процветания предпринимательского технического рынка.”

Финская столица имел самый самый последовательный портрет из первой пятерки городов, указывающий на особую силу в ролях инфраструктуры принимающей стороны, инвестора и соединителя (Connector), где она заняла первое место.

«Применяя в высшей степени коллаборативный подход к работе с местными предпринимателями, Хельсинки разрабатывает высококачественные цифровые решения для граждан, например, посредством платформ Helsinki Loves Developers и CitySDK», говорится в отчете.

Также получила одобрение стратегия города «мобильность по требованию» с полностью интегрированной системой общественного и частного транспорта, которая будет представлена к 2025 году. 

Целью отчета является поддержка руководства города с целью развития политики, катализатором которой служат инновации и предпринимательство.