Mokslininkai skelbia, kad ateityje vietoje įprastų automobilio degimo žvakių bus naudojami jų pakaitalai – lazeriai. Šis atradimas, jų nuomone, turėtų pakeisti automobilių pramonę.

Gegužės mėnesį ketinama pristatyti lazerius, kurie vidaus degimo varikliuose gali uždegti kuro ir oro mišinį – t. y. atlikti degimo žvakių funkciją. Degimo žvakės nė kiek nepatobulėjo per 150 metų, todėl, mokslininkų teigimu, reikia atrasti modernesnį ir efektyvesnį būdą, kaip uždegti kuro mišinį. Be to, naudojant lazerius, automobilių varikliai veiktų daug efektyviau, todėl taip būtų sumažinta oro tarša.

Japonų ir rumunų mokslininkų grupė pademonstravo sistemą, kuri paremta 2–3 lazerio spindulių veikimu skirtinguose variklio cilindro gyliuose. Tokiu būdu kuras uždegamas sparčiau.

„Iš pradžių lazeriai buvo dideli, nepatikimi, nestabilūs ir negalėjo būti labai arti automobilio variklio, nes būtų sunaikinę visą optinį pluoštą, kuriuo teikiama šviesa cilindrams. Šią problemą mes išsprendėme pagaminę lazerius iš keramikinių miltelių, kurie yra suspausti į degimo žvakių dydžio cilindrus“, – teigė kūrėjų grupės atstovas Takunori Taira.

Skirtingai nuo trapių kristalų, kurie dažnai naudojami didelių lazerių technologijose, keramika yra daug tvaresnė, todėl gali nereaguoti į milžinišką karštį vidaus degimo variklių viduje.

Mokslininkų komanda šiuo metu dėl šios technologijos įgyvendinimo derasi su automobilių detalių gamintoja „Denso“, todėl galbūt greitu metu degimo žvakių naujuose automobiliuose nebeliks.