В Ганновере на крупнейшей в мире промышленной выставке CeBIT можно будет увидеть, какие перспективы открывает перед машиностроителями порожденная интернетом четвертая индустриальная революция.

Основную идею нынешнего смотра, который пройдет с 8 по 12 апреля, организовавшая его компания Hannover Messe сформулировала так: «Интегрированная индустрия». Впрочем, многие в качестве синонима используют более эффектный термин «Индустрия 4.0». Причем в данном случае четверка обозначает не просто новую версию, а новую эпоху.

В 2013 году Ганноверская ярмарка объединит 13 отраслевых выставок, на форуме будут представлены более 6 тысяч компаний. Среди основных тем смотра — автоматизация промышленности и IT, энергетика и экологически чистые технологии, производственные технологии и услуги, а также исследовательская деятельность и развитие.

Стоит напомнить, что изобретение паровой машины в XVIII веке вызвало первую индустриальную революцию. Следующий качественный скачок произошел в промышленности в начале XX века при переходе на конвейерное производство. Затем, с 1960–х годов, процессы на предприятиях начали кардинально меняться благодаря внедрению компьютеров. И вот сейчас мы стали свидетелями стремительно нарастающей четвертой индустриальной революции, движущей силой которой является Интернет.

Сегодня все уже работают с Интернетом и достигнута та стадия, когда Интернет начинает внедряться в производство непосредственно на фабриках.

Фриц Клоке, директор ахенского Института производственных технологий (IPT), входящего в крупнейшее не только в Германии, но и в Европе объединение институтов прикладных исследований, приводит конкретный пример. Поскольку требования к качеству и безопасности автомобилей неуклонно растут, производители заинтересованы в возможности контролировать работу основных систем и деталей уже выпущенных и проданных машин. Иными словами, завод хочет оставаться с ними в контакте, и благодаря Всемирной сети это возможно. «В будущем любой автомобиль станет частью Интернета. Машина сможет в связи со своим производителем и, к примеру, сообщать ему, что нуждается в досрочном техобслуживании», – рассказывает Фриц Клоке.

Сенсоры в режиме онлайн будут оповещать, к примеру, о перегреве, вибрации, преждевременном износе определенного узла или, скажем, о непривычных звуках. Подобные интеллектуальные цифровые системы впредь будут устанавливать на любых машинах и станках, но прежде всего на оборудовании таких системообразующих объектов, как, например, электростанции, убежден Вернер Херфс, исполнительный директор и главный инженер станкостроительной лаборатории Рейнско–Вестфальского технического университета в Ахене (RWTH). «Каждый узел станка или оборудования будет заниматься самодиагностикой и затем спрашивать в Интернете: я все еще в нормальном состоянии? Или, может быть, уже поистерся? Может, меня пора заменить?» – объясняет сложные технические решения Херфс.

Подобные решения будут иметь целый ряд преимуществ для самих производителей. Так, компании смогут лучше планировать выпуск и поставку запчастей, они получат возможность отслеживать, насколько часто те или иные узлы сталкиваются с определенными проблемами, и своевременно вносить необходимые инженерно–конструкторские изменения. К тому же они смогут целенаправленно информировать клиента о необходимости заменить тот или иной узел. Наконец, производители смогут проверять, использует ли клиент качественные фирменные запчасти или прибегает к дешевым подделкам. Проблема эта весьма остро стоит сегодня перед многими немецкими и в целом западными машиностроительными компаниями, столкнувшимися с потоком контрафактной продукции из азиатских стран, прежде всего из Китая.

Для проверки подлинности запчастей в оборудование будут, к примеру, встраивать чипы, знающие, где в Интернете находится соответствующая документация производителя. При замене деталей они будут проверять «новичков» и сверять полученную информацию с родной базой данных. Таким образом, машиностроительная продукция впредь будет существовать как бы в двух ипостасях. Одна – реальная, «железная», а другая – виртуальная, в виде набора цифровых данных.

Таково одно из многочисленных направлений развития той самой «Индустрии 4.0», которая стала главной темой нынешней Ганноверской ярмарки и которая открывает огромные возможности для инновационного развития.