Эксперты установили, что центральная компьютерная система, которая использовалась для определения возможных технических неисправностей судна, была заражена вирусом.

В результате система не смогла распознать  технические неисправности самолета. В случае их обнаружения судно могло бы остаться на земле, утверждают эксперты.

Попасть вирус в бортовой компьютер мог через USB-накопитель или удаленное VPN-соединение с меньшей степенью защиты, чем у компьютеров авиакомпании.

В настоящее время практически все современные самолеты оснащены компьютерными системами контроля и управления. А бизнес-джеты, как наиболее продвинутые гражданские самолеты, имеют самое современное компьютерное оборудование. Это все предполагает наличие специфических знаний у обслуживающего персонала. Наверно пилоты, кроме управления самолетом, должны уже получать знания по информационной безопасности. Потому что, так же как и при использовании персонального компьютера, вредоносные программы могут попасть в систему самолета в большинстве случаев через человеческую неосторожность.

А интеграция бортовых систем с внешними источниками информации (GPS, навигационные системы аэропортов, удаленный контроль над бортовыми системами самолета со стороны операторов и служб техподдержки) делает эту проблему еще более острой. В будущем управление самолета в большей степени будет зависеть не от пилота в кабине, а от диспетчера на земле или программиста, который пишет алгоритмы для бортовых систем самолета.

Пора разрабатывать антивирусы для воздушных судов.