Siūloma keisti apmokestinimo už naudojimąsi Lietuvos keliais tvarką
Publikuota:
2005 m. rugsėjo 13 d. antradienis
•
•
•
Peržiūrėta:
28
Lietuvos laisvosios rinkos institutas (LLRI) siūlo atsisakyti esamos kelių priežiūros finansavimo sistemos (dalis degalų bei suskystintų dujų akcizo pajamų, mokestis už registruotus sunkvežimius ir sunkiasvorius automobilius, už naudojimąsi transporto priemonėmis, už leidimą atlikti darbus kelio juostoje, biudžeto dotacijos bei ES lėšos) ir įvesti diferencijuotą rinkliavą už naudojimąsi keliais, atitinkamai sumažinus kitus mokesčius. Mokestį siūloma diferencijuoti atsižvelgiant ir į transporto priemonės masę, kelius, laiką, kuriuo norima važiuoti ir kt.
Pasiūlymą atitinkamai mažinti kitų mokesčių naštą skeptiškai vertina kai kurie Seimo ir Vyriausybės nariai. Kelininkams, kurie nerimauja, kad nuo šių metų vidurio panaikinus vadinamąjį kelių arba mokestį nuo apyvartos, jie negalės atlikti visų numatytų darbų, LLRI siūlomas principas: „naudotojas moka“ – priimtinas.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinio direktoriaus V. Puodžiuko teigimu, 2005 m. į Kelių priežiūros ir plėtros programos biudžetą planuojama surinkti 960 mln. litų, o 2006 m. tik apie 810 mln. litų. Tai labai komplikuotų 2001 m. patvirtintos programos vykdymą.