Новая система классов от SAS

Опубликовано: 11 июля 2013 г., четверг

Авиакомпания Scandinavian Airlines System (SAS) презентовала новую концепцию обслуживания пассажиров. Теперь классы на авиарейсах SAS будут разделены на SAS Go и SAS Plus, которые заменят привычные экономический и бизнес–класс.

Классы SAS Go и SAS Plus ориентированы на индивидуальный подход к каждому клиенту: система SAS Go будет ориентирована на клиентов, желающих получить хороший сервис при оптимальном соотношении цены и качества, а SAS Plus – для тех, кто хотел бы получить еще больше и воспользоваться дополнительными преимуществами.

Новая концепция обслуживания была разработана специалистами авиакомпании SAS с учетом пожеланий пассажиров, в результате подробного изучения изменений спроса и глобальных тенденций. Мнения и новые идеи можно было обсудить онлайн на форуме My SAS Idea.  

Авиакомпания SAS также с июня запустила для своих клиентов еще одно предложение,Our Café. В рамках данного проекта, привычный стандартный набор блюд, который во время полета предлагался стюардессами, был заменен новым форматом. Теперь клиент сам составляет свой набор блюд согласно меню авиакомпании SAS: каждый пассажир сможет выбрать еду и напитки из расширенного ассортимента Our Café. Стоит отметить, что в стоимость билета по тарифу SAS Plus уже включены еда и напитки, для остальных пассажиров бесплатно предлагается только кофе и чай. При этом ассортимент Our Café будет одинаковым для всех пассажиров, начиная с легких холодных закусок и салатов до основных блюд и десертов, независимо от класса обслуживания.

Создатели концепции Our Café говорят, что идею такого формата они почерпнули от небольших уютных европейских кафе, которые всегда привлекают клиентов свежими продуктами и теплой атмосферой. «Мы вложили много усилий и времени для создания нового меню, выбрали самые подходящие ингредиенты и методы их приготовления. Ведь давление на высоте 10 000 метров может повлиять на их свойства, например, на содержание соли и влажности», – рассказывает коммерческий директор SAS Юаким Ландхольм. Он отдельно отметил, что еда во время полета теперь подается в оригинальной упаковке.

Что касается формирования цен в новом формате классов обслуживания, то стоимость билетов класса SAS Go близка к прежнему тарифу экономического класса. Тариф SAS Go включает в себя зарегистрированный багаж – 1 сумка до 23 кг, кофе и чай на борту, свежую прессу, а также услуги для экономии времени, включая регистрацию на рейс через мобильный телефон – mobile check–in и выбор места на борту (seat selection).

Пассажиры классу SAS Plus получат better value for money – значительно большую выгоду, так как цена билета теперь в среднем на 30% ниже, чем прежний Economy Flex. К тому же SAS Plus включает в себя значительно больше услуг, позволяющих сэкономить время и избежать дополнительных затрат. По тарифу SAS Plus, дополнительно ко всем перечисленным сервисам SAS Go, предлагается: 2 места багажа (2 сумки) до 32 кг бесплатно, ускоренное прохождение паспортного контроля и таможенного досмотра – SAS Fast Track, доступ в Business залы и SAS Lounges, широкий выбор блюд и напитков из Our Café на борту, двойное начисление баллов по индивидуальной бонусной программе EuroBonus.

Кроме того, на скандинавских рейсах внутри Швеции, Норвегии и Дании до 9.00 утра для всех пассажиров независимо от класса бронирования предусмотрен бесплатный завтрак. Также вне зависимости от класса бронирования – гарантия возврата денег в течение 24 часов после приобретения билетов.  

Источник: EUROMAG
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

Популярные статьи

Польша начнет выдачу субсидий на приобретение цифровых телеприставок

Согласно плану польского правительства, 2012 г. станет временем выдачи субсидий беднейшим слоям населения страны на приобретение приставок для приема цифрового телевидения. дальше »

Квартиры в ЕС продают уже по 2 000 евро

Финансовый кризис в Европе предоставляет уникальные возможности для желающих вложиться в европейскую недвижимость. Квартиры в Евросоюзе распродают по 2 000 евро (за всю квартиру, а не за метр), стоимость отелей падает ниже 500 000 евро. дальше »

Американский экспорт в Китай впервые превысил 100 млрд долларов

По данным отчета Американо-китайского делового совета, объем экспорта в КНР впервые превысил 100 млрд долларов. При этом, однако, объем китайского импорта в США в четыре раза больше. дальше »

Банк SEB не меняет свой прогноз

В экономическом обзоре стран Восточной Европы банка SEB отмечается, что долговой кризис еврозоны означает для Эстонии, Латвии, Литвы и Чехии «падение средней тяжести». дальше »

Спасение евро может стоить Германии дороже, чем ожидалось

Süddeutsche Zeitung: Оказание помощи странам еврозоны, охваченным долговым кризисом, может обойтись Германии дороже, чем предполагалось. дальше »

Украина может объединить свою ГТС с европейской

Украина может включить свою газотранспортную систему в общеевропейскую. Эти меры Киев готов принять в случае прекращения транзита российского газа. дальше »

Евросоюзу не хватает миллиона ученых, Чехии – тысяч

Европейскому Союзу, согласно некоторым подсчетам, не хватает 700 тысяч ученых или даже миллиона, а Чехии - тысяч, которых придется искать за рубежом. дальше »

Cанкции против Белоруссии приведут к потере 20 млн латов для Латвии

Санкции против Белоруссии не отвечают интересам народного хозяйства Латвии и принесут предприятиям транспорта и логистики ежегодный ущерб в размере более 20 млн латов. дальше »

О конфузе с гимном Казахстана в Кувейте

Главный тренер сборной Казахстана по спортивной пулевой стрельбе рассказал подробности инцидента в Кувейте, когда во время награждения выигравшей упражнение казахстанской спортсменки Марии Дмитренко зазвучал "гимн" из скандального фильма "Борат". дальше »

Творческий манифест для жилья

Дом, который архитектор строит сам для себя, - всегда его творческий манифест. У Ханса ван Хеесвейка он совпал с идеалом Ле Корбюзье. дальше »