Buvęs „Sony“ kompanijos darbuotojas Kouzi Ičigaja sukūrė vasaros sezono prekę – automatiškai vėsinamus rūbus. USB, elementai ir automobilio akumuliatorius – šaltiniai, dėl kurių energijos pradeda veikti naujieji drabužiai. Prietaisas pakankamai galingas ir gali atšaldyti marškinėlius.

Vartotojo rūbai šaldomi dviem 10 cm skersmens ventiliatoriais, esančiais ties juosmeniu. Dėl šio „stebuklo“ šeimininkas mažiau prakaituoja ir gali džiaugtis malonia vėsa net karščiausią vasaros dieną. Vienintelis trūkumas – išvaizda. Įjungus ventiliatorių marškinėliai išsipučia ir vartotojas iš šalies primena statinę. Šios problemos nepavyksta išspręsti, nors kai kurie žmonės, esant 30 laipsnių temperatūrai, visiškai nekreipia dėmesio į savo išvaizdą ir džiaugiasi japonų fantazija.

Aukšta temperatūra verčia „laužyti galvą“ ne tik pavienius asmenis, bet ir stambias įmones. „Safe&Cool“ konsorciumo inžinieriai taip pat dirba prie šio projekto. Jie nutarė pasinaudoti kosmonautų kostiumuose naudojama sistema ir pritaikyti ją „žemiškiems poreikiams“. Į konsorciumą įeinančios italų įmonės „D‘Appolonia“ atstovas, koordinuojantis projektą, teigia, jog „esami apsauginiai drabužiai neefektyvūs, todėl nauja produkcija su aušinimo sistema kuriama remiantis kosmonautų skafandrais“. Ji labiau tiks ekstremaliomis sąlygomis dirbantiems žmonėms (pvz.: gaisrininkams), kurie patiria dideles perkrovas.

Tradiciniai kostiumai, apsaugantys nuo karščio, toli gražu neidealūs. Jie nevėsina kūno, o tik neleidžia prasiskverbti karštam orui ar nuodingoms medžiagoms. Tokie drabužiai pažeidžia natūralius žmogaus apykaitos procesus, neleidžia išgaruoti drėgmei.

„Safe&Cool“ naudoja visiškai kitokią technologiją. Iš esmės tai bandymas nukopijuoti natūralų termoreguliavimo mechanizmą, veikiantį žmogaus organizme. Be šilumą izoliuojančio sluoksnio, naudojamas naujas drėgmės kontrolės sluoksnis, sugeriantis žmogaus organizmo išskiriamą drėgmę.

Jei žmogus atsidurs vietoje, kur aušinimo sistema negali reikiamai sumažinti temperatūros, susikaupusi apsauginiame sluoksnyje drėgmė išsiskirs ir sumažins temperatūrą.

Šia aušinimo technologija jau spėjo pasinaudoti „Formulė – 1“ lenktynininkai.